大巴的鑄造鋼背是一個非常容易生銹的東西，它的制作材料一般是鑄鐵，鐵會生銹這是常識。又因為剎車盤一直處于摩擦狀態(tài)，所以剎車盤上面基本不存在防銹處理，即便做了防銹處理，也會被摩擦掉。綜合來看，剎車盤生銹是一件很正常的事情。
要是車友們還記得初中的化學(xué)課，那就一定還記得鐵和氧氣可以發(fā)生氧化反應(yīng)，最終生成鐵銹。讓生銹過程變得更快的一種情況就是在冬天，由于使用鹽來融化道路積雪，這個鹽會參與進鐵的氧化反應(yīng)，如果再附上一些其它不活潑的金屬，那就形成了原電池，鐵生銹的速度會更快。

剎車盤生銹就一定是壞事嗎？答案是不一定的，在某些情況下，剎車盤生銹毫無影響，某些情況下就需要趕緊處理，不然會造成嚴(yán)重后果。絲毫不慌的情況從24節(jié)氣來看，立秋早就過了，天氣逐漸變得潮濕起來，特別是南方城市，濕氣多少對車有些影響，偶爾再下點雨，剎車盤就很容易生銹了。但是，不是長時間停在露天場所，剎車盤生銹的影響不大。薄薄的一層銹跡，可以很輕松的除去。方法很簡單，將車開到一條車少、人少的道路，持續(xù)加速、剎車過程，利用剎車片和剎車盤之間的摩擦來清除銹跡。
至于清除到什么程度才算ok，很簡單，在剎車過程中沒感覺到銹跡影響到剎車性能，剎車的感覺和平時一樣就可以了。